L’émergence d’un projet maritime innovant ne commence pas sur une table à dessin, mais par une analyse rigoureuse des options stratégiques. Pour le projet Seaborg de SeaOwl, JM Sea est intervenu bien en amont des choix techniques, en tant que facilitateur et analyste de solutions.
Analyse comparative : exploration du marché mondial
La mission de JM Sea consistait à explorer et confronter toutes les trajectoires possibles pour répondre aux ambitions de SeaOwl. Nous avons mené une étude de marché approfondie portant notamment sur :
- L’option seconde main : une analyse détaillée du marché international afin d’identifier des navires potentiels à convertir.
- Diagnostic de faisabilité : une étude des coûts d’adaptation face aux exigences technologiques élevées liées aux opérations à distance et à l’intégration de drones.
- Benchmark local vs international : une évaluation des capacités des chantiers navals et des écosystèmes industriels.
Aide à la décision : pourquoi la construction neuve s’est imposée ?
Ce travail comparatif a mis en évidence un fait décisif : compte tenu des contraintes budgétaires et de la complexité technologique attendue, l’acquisition et la transformation lourde d’un navire d’occasion présentaient un risque opérationnel et financier trop élevé.
Grâce aux analyses de marché de JM Sea, SeaOwl a pu valider en toute confiance une stratégie de construction neuve, puis définir les spécifications optimales avec Mer et Design (architecte) et ODC Marine (chantier naval).
Le Seaborg : une plateforme technologique de rupture
Le Seaborg est désormais une réalité : un navire de 18 mètres conçu comme un laboratoire maritime de haute technologie. Le travail de réduction des risques mené en amont par JM Sea permet aujourd’hui le déploiement de briques technologiques majeures :
- System of Systems & interopérabilité : conçu pour embarquer des charges utiles complexes, avec un moonpool permettant le déploiement de ROV de classe Work.
- Opérations avancées à distance : une plateforme multifonction destinée à valider des systèmes de téléopération, préfigurant les futurs navires logistiques autonomes.
- Multi-missions & puissance de remorquage : au-delà de ses fonctions liées aux drones, le Seaborg dispose de la puissance nécessaire pour remorquer des sonars de haute précision destinés à la bathymétrie, à l’imagerie des grands fonds et à des applications de défense.
À travers le projet STORM, le Seaborg s’impose comme un véritable « game changer » opérationnel, capable de réaliser des opérations sous-marines complexes sans les coûts prohibitifs des navires de soutien traditionnels.